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為了解決汽車發動機泄漏“氣、水、油”的問題，在發動機制造過程中需要采用在線監測技術來提前預判發動機的潛在泄漏風險，并為發動機的產品質量提供可靠性的支撐。隨著科技的進步試漏技術也在不斷的改變著以往廠家采用“浸水檢漏”對發動機的氣缸體、氣缸蓋、排氣管和進氣管進行檢漏，以發現不合格工件。這種方法無法準確得到被測工件的泄漏量，并且液體在泄漏孔內側發生張力，增大了流量抵抗，這種方法往往會漏檢，同時還存在需要干燥以及無法實現自動化等問題。隨著鑄件質量、加工質量和裝配質量的提升，以及20世紀80年代以來在線氣密試漏技術的應用，發動機三漏問題終于得到了徹底的控制。在氣缸體、氣缸蓋等生產線上進行的在線氣密試漏測試可以有效避免到總成裝配后做試漏時才發現問題，從而可以減少不必要的損失。