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         關(guān)于缸體、缸蓋的話，它們其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)核心的零部件，也是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)廠家必選的自制件項(xiàng)目。就這一點(diǎn)而言的話，關(guān)于缸蓋測(cè)漏其實(shí)就會(huì)顯得重要很多。其實(shí)究其主要的原因，就是因?yàn)?/span>缸蓋測(cè)漏的本身就是對(duì)其質(zhì)量好壞的一個(gè)重要的檢驗(yàn)。這里的話其實(shí)也是我們順應(yīng)發(fā)展的大趨勢(shì)所要悟出的真理。

         關(guān)于缸蓋測(cè)漏，它其實(shí)主要的就是應(yīng)用了試漏機(jī)。關(guān)于試漏機(jī)它主要的就是在汽車,內(nèi)燃機(jī),摩托車, 壓縮機(jī)等行業(yè)有著特別廣泛的應(yīng)用，就這一點(diǎn)而言的話，我們要知道其是檢測(cè)其零部件是不是處于泄漏狀態(tài)，判斷產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)。

         對(duì)于市場(chǎng)上的缸蓋測(cè)漏的設(shè)備，主要的就是有干式氣密試漏機(jī)，再者就是干濕組合氣密試漏機(jī)，還有就是流量檢測(cè)氣密試漏機(jī)，以及發(fā)動(dòng)機(jī)總成氣密試漏機(jī)等。每一種設(shè)備的話，對(duì)于檢測(cè)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)量的好壞都是有很大的影響的。

         說到缸蓋測(cè)漏、缸體測(cè)漏的重要性的問題，我們主要的還是就其本身而言。它是承裝所有機(jī)件的總承，它的結(jié)構(gòu)的共同點(diǎn)就是一個(gè)近似六面體箱式結(jié)構(gòu)，并且是薄壁，加工面、孔系較多，屬于一種較為典型的箱體內(nèi)零件。對(duì)于缸體的加工精度的話，直接的就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配精度以及工作性能產(chǎn)生直接的影響。

         也正是因?yàn)槿绱耍覀儗?duì)于其缸蓋測(cè)漏的應(yīng)用，從很大的一個(gè)程度上反應(yīng)了其缸體以及缸蓋質(zhì)量的好壞，也就是我們產(chǎn)品的好壞。關(guān)于缸蓋測(cè)漏本身來講的話，它其實(shí)是我們的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋生產(chǎn)中比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，所以我們一定不能忽視，要對(duì)其有足夠的重視。